29
Jul-2014

EL PUENTE SOBRE EL RIO KWAI: HISTORIA DE LA II GUERRA MUNDIAL EN TAILANDIA

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EL PUENTE SOBRE EL RIO KWAI: HISTORIA DE LA II GUERRA MUNDIAL EN TAILANDIA
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¿Te gustaría conocer el famoso Puente Sobre el Rio Kwai? ¿Quieres a conocer en Kanchanaburi la historia de la II Guerra Mundial?

Una de las cosas que que se puede ver cuando visitas Kanchanaburi es el famoso Puente sobre el Rio Kwai y viajar en el Tren de la Muerte hasta Nam Tok para así conocer uno de los capítulos más triste de la historia reciente de Tailandia, la ocupación del país durante la II Guerra Mundial por el ejercito japones y todas las victimas que causo.

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EL PUENTE SOBRE EL RIO KWAI

Durante la II Guerra mundial la antigua Birmania fue un objetivo clave para los japoneses y británicos que luchaban entre si por el control del Océano Indico. Esta lucha tuvo como factor importante Tailandia como nudo de comunicaciones y abastecimiento de material y tropa para el ejercito japones. Para ello idearon la construcción de una linea de ferrocarril que uniera la capital de Tailandia, Bangkok, con la capital de Birmania, Rangon. Esta linea pasaba cerca de Kanchanaburi cruzando el Rio Kwai hasta llegar hasta Birmania. Para este construcción los japones decidieron empezarla por ambos lado de la ruta ala vez y utilizaron para ello prisioneros de guerra británicos, australianos, holandeses, franceses y trabajadores locales tanto tailandeses como birmanos . La construcción de la ruta conllevaba atravesar junglas y montañas que unidos a las pésimas condiciones de vida hicieron que fueran miles los muertos en esta construcción de ahí que se conociera la linea de ferrocarril como el tren de la muerte.

Esta linea de ferrocarril para unir ambas capitales comenzó a construirse en el año 1942 y se consiguió terminar en el año 1943, tardando casi un año en total. Esta duración tan larga fue gracias a los continuos sabotajes que hacían los propios prisioneros de guerra que sabían el valor que tenían para los japoneses. Se calcula que fallecieron cerca de 13000 prisioneros aliados y cerca de 80000 civiles tailandeses y birmanos convirtiendo la construcción del ferrocarril en una autentica carnicería por las condiciones de trabajo

El famoso Puente sobre el Rio Kwai fue bombardeado varias veces por la aviación británica que consiguió destruirlo y dejar aislado a el ejercito japones durante la batalla final en la guerra en Birmania y así expulsar a el ejercito nipon del país

Toda esta historia es conocida por 2 motivos: La publicación del libro – el Puente sobre el Rio Kwai – del francés Pierre Boulley la posterior adaptación al cine de la novela en 1957 por Dave Lean que convirtió la banda sonora del compositor Mitch Miller en una de las más importantes de la historia del cine 

A día de hoy todavia queda parte de la ruta abierta a el publico, de hecho se puede viajar por la misma linea entre Kanchanaburi y Nom Tak,  sigue quedando el mismo Puente sobre el Rio Kwai que fue reconstruido por los japoneses en concepto de daños de guerra, los cementerios de guerra de los prisioneros aliados y un pequeño museo ( Museo de la Guerra ) donde se recrean escenas de la duras condiciones de vida y trabajo de estos prisioneros

COMO IR DESDE KANCHANABURI HASTA EL PUENTE SOBRE EL RIO KWAI: 

El Puente sobre el Rio Kwai se encuentra a solo 5 km de la ciudad. Para poder visitarlo la mejor opción sera alquilar una moto o bicicleta. Ademas podremos visitar en las cercanías los cementerios de prisioneros de la II Guerra Mundial de Chungkai y el Museo Jeath

COMO IR HASTA KANCHANABURI PARA CONOCER EL PUENTE SOBRE EL RIO KWAI:

Podas llegar a Kanchanaburi fácilmente tanto desde Bangkok como desde Ayutthaya 

– Como ir desde Kanchanaburi hasta Ayutthaya :

Lo mejor para evitar volver a Bangkok es ir en autobús hasta Suphanburi para luego seguir viajando en minivan hasta Ayutthaya

 – Como ir de Bangkok a Kanchanaburi en bus, minivan (furgoneta) o tren. 

Si viajas en tren deberás de tomarlo en la estación de Thon Buri con solo 2 viajes al día, una a la mañana (07:45 tren 257) y otro a el medidodia (13:55 tren 259). El trayecto dura unas 2 horas

Si viajas en autobús o en minivan lo mejor sera ir a la Estacion Mo Chit (Estacion Autobuses del Sur). La frecuencia de autobúses y minivan varian desde los 15 min a los 30 min y podras elegir entre ir en 1 y 2 clase

Para volver a Bangkok lo ideal sera comprobar los horarios de vuelta en la misma estación de tren y autobús

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VIAJAR DESDE KANCHANABURI HASTA NAM TOK (TREN DE LA MUERTE): 

Tanto en la Estación de Tren de Kanchanaburi o en las estación de tren que hay en el mismo Puente sobre el Rio kwai (cerca del museo del ferrocarril de la muerte o Death Railway Museum) podréis tomar el tren que viaja hasta Nam Tok, recorrer parte de la antigua linea y hacerte una idea de las condiciones de trabajo que tuvieron que sufrir en la construcción del ferrocarril. Este trayecto dura como unas 2h y es ideal para hacer una excursion de 1 día desde Kanchanaburi . La linea sobre todo en su parte final transcurre por espectaculares paisajes que añaden más dramatismo a la construcción en su época del ferrocarril y ayuda a entender mejor como de duro tuvo que ser

Que hacer en Nam tok: 

Nam Tok como tal es solo la parada del ferrocarril junto a unos pequeños restaurantes de comida tailandesa y tiendas de souvenir.Esta situada a poco cientos de metros del autentico poblado, Thao Sao justo a la entrada del Parque Natural de Sai Yok, donde se podra visitar las cascadas de Sai Yok Noi y Sak Noi Yak

CONSEJOS MOCHILEROS:

– Si deseas pasar unos días en Kanchanaburi no te pierdas la oportunidad de conocer estos 2 increíbles lugares

– Conocer el Puente sobre el Rio Kwai y el Tren de la Muerte de Nam Tok son una de las excursiones ideales para hacer desde Kanchanaburi

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